ตัวหน่วงบายพาส HRSG ถูกติดตั้งระหว่างกังหันก๊าซและเครื่องกำเนิดไอน้ำกู้คืนความร้อน (HRSG) ในโรงไฟฟ้าวงจรรวม ดังนั้นตัวหน่วงจะต้องได้รับการออกแบบสำหรับสภาพที่รุนแรงที่พวกเขาสัมผัส ระบบแดมเปอร์ขั้นสูงของ Hangguo รวมถึงการออกแบบที่ทนทานการทำงานที่มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น แดมเปอร์ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยลดอันตรายจากการดำเนินงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในขณะที่เพิ่มการทำงานของการทำงานโดยตรงสำหรับการผลิตพลังงานโดยตรง
ดังที่แสดงไว้ด้านบน Hangguo ใช้ 2 dual - dampers ระนาบแทนที่จะเป็นแดมเปอร์ baffle ขนาดใหญ่หนึ่งตัว ระบบ Damper แยกควบคุมการไหลของก๊าซไอเสียกังหัน (TEG) ระหว่างสแต็กบายพาสหรือ HRSG Damper แยก HRSG ของ Hangguo ช่วยให้ก๊าซไอเสียเข้าสู่ HRSG เมื่อปิดตัวแดมผ่านและบังคับให้ก๊าซไอเสียขึ้นไปยังสแต็กบายพาสเมื่อตัวแดมเปอร์แยกถูกปิด ระบบของ Hangguo ยังมีการเชื่อมต่อกลไกเชิงกลที่ป้องกันไม่ให้ทั้งสองตัวถูกปิดในเวลาเดียวกันลดความเสี่ยงของการตรวจสอบและการบำรุงรักษาอันตราย
หน่วยแดมเปอร์คู่ของ Hangguo ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบสูงสุดหรือระบบสแตนด์บายเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานสูงสุด จะช่วยให้ HRSG ออนไลน์ได้อย่างรวดเร็วและปิดการไหลไปยัง HRSG เมื่อความต้องการสูงสุดถึงโสดทั่วไป - ระบบใบพัดหรือระบบแดมเปอร์ baffle โดยตรงก๊าซไอเสียโดยตรงจากด้านล่างของท่อไอดีไปยัง HRSG เมื่อเริ่มต้นสร้างการไล่ระดับความร้อนระหว่างท่อและ HRSG อย่างไรก็ตามการไหลเวียนของอากาศที่ไม่ดีที่สร้างขึ้นโดยใบมีดที่เปิดอยู่เล็กน้อยเมื่อเริ่มต้นอาจทำให้เกิดความแตกต่างของอุณหภูมิสูงซึ่งอาจทำให้เกิดความเครียดในโครงสร้างและอายุการใช้งานอุปกรณ์ให้สั้นลง เพลาของแดมเปอร์ baffle ติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งทำให้ยากที่จะรักษาใบมีดตรงสำหรับการปิดผนึกที่เหมาะสม เนื่องจากการขาดความน่าเชื่อถือของแดมเปอร์ baffle damper damper guillotine จึงตั้งอยู่ด้านหลังตัวแดมเปอร์แผ่นกั้นเพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้เมื่อ HRSG ทำงานความร้อนจะหนีเข้าไปในสแต็กลดประสิทธิภาพโดยรวม
ซึ่งแตกต่างจากเดี่ยว - vane baffle - ประเภทตัวหน่วง, Dual Dual ของ Hangguo - การกำหนดค่าแดมเปอร์ระนาบส่งก๊าซไอเสียให้เท่ากันกับสแต็กและ HRSG ในทำนองเดียวกันตัวหน่วงคู่ - Vane Dampers อนุญาตให้ใช้ "การเริ่มต้นอ่อน" ซึ่งเป็นการถ่ายโอนก๊าซไอเสียกังหันอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากสแต็คบายพาสไปยัง HRSG ลดการกระแทกด้วยความร้อนของทั้งคู่อย่างมีนัยสำคัญ แรงกดดันน้อยลงหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา เนื่องจากการออกแบบเครื่องบินคู่ - รวมถึงซีลอากาศจึงไม่จำเป็นต้องมีกิโยติน - ตัวแดมเปอร์สไตล์
การออกแบบของ Hangguo มีความปลอดภัยในสองวิธี
ระบบแรกป้องกันการปิดทั้งทางเข้า HRSG และบายพาสแดมเปอร์พร้อมกันโดยการเชื่อมโยงเครื่องหน่วงทั้งสองเข้าด้วยกัน การออกแบบต้องเปิดตัวแดมเปอร์หนึ่งตัวเพื่อเปิด 80% ดังนั้นจึงทำให้มั่นใจได้ว่าไอเสียกังหันไม่ได้ถูกบล็อกอย่างสมบูรณ์ การเชื่อมต่อกลไกเชิงกลระหว่าง Damper ทางเข้า HRSG และตัวแดมบายพาสช่วยให้ทั้งคู่เปิดตัวทั้งสองเปิดตัวล็อคตัวแดมเปอร์เปิดเกิน 80o และแดมเปอร์จับคู่ปิดเกิน 10o การเชื่อมต่อกันนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการป้องกันล็อคสำหรับบุคลากรการบำรุงรักษาในกรณีที่มีการแยก HRSG
วิธีความปลอดภัยที่สองใช้ระบบซีลอากาศที่กดปุ่มใบมีดให้อยู่ในระดับที่สูงกว่าแรงดันไอเสียสร้างม่านอากาศที่ช่วยให้สามารถเข้าถึงทางเข้า HGSG เพื่อตรวจสอบหรือบำรุงรักษา มันถูกออกแบบมาเพื่อรักษาอุณหภูมิต่ำกว่าข้อกำหนดของ OSHA (140 องศาฟาเรนไฮต์) ซึ่งจำเป็นสำหรับพื้นที่ที่จัดเป็นพื้นที่ จำกัด
ใบมีดแดมเปอร์เองคือการออกแบบมัด (หรือโครงสร้างสะพาน) ที่สร้างโพรงสำหรับระบบซีลอากาศ ในระบบนี้พัดลมความจุ 200% สองตัวช่วยรักษาอากาศในตัวแดมเปอร์เมื่ออยู่ในตำแหน่งปิด เพื่อลดความต้องการของซีลอากาศการออกแบบแดมเปอร์ของเราใช้ชุดซีลที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ซีลสำหรับปลายใบมีด แมวน้ำเหล่านี้ใช้บนขอบต้นน้ำและปลายน้ำของใบมีดที่อยู่ติดกันและติดกับขอบใบมีด
การออกแบบมัดยังช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของใบมีดชัตเตอร์ช่วยให้แดมเปอร์ทำงานผ่านการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วที่พบในแอปพลิเคชันนี้ ด้านต้นน้ำของใบมีดนั้นเป็นฉนวนซึ่งช่วยลดการสูญเสียความร้อนจากการปิดแดมเปอร์
การบรรจุคาร์บอนที่มีปลอกคอล้างยังใช้ในแอปพลิเคชันนี้เพื่อป้องกันส่วนประกอบคาร์บอนจากการสัมผัสกับการกัดกร่อนและอุณหภูมิสูงกว่าอุณหภูมิออกซิเดชัน 753of (400OC) มันมาพร้อมกับการปิด - ตัวเองคู่ - การจัดแนวหน้าแปลน - ชุดประกอบแบริ่งบล็อกด้วยการแทรกอุณหภูมิ - สูง ในขณะที่มันช่วยให้เพลาเคลื่อนที่ทั้งในการหมุนและการเคลื่อนที่ตามแนวแกน แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นภายนอกซึ่งจะดึงดูดฝุ่นและสารกัดกร่อน เพลาทำจาก 17 - 4ph "ความแข็งแรงสูง" สแตนเลส
เมื่อประเมินระบบ Damper บายพาส HRSG โปรดทราบถึงข้อกำหนดพื้นฐานที่ควรเป็นไปตาม:
แดมเปอร์ต้องให้ศูนย์รั่วไหลเมื่อปิดสแต็คบายพาสหรือ HRSG ภายใต้สภาวะการไหลของก๊าซสูงสุด
บุคลากรด้านการบำรุงรักษาควรจะสามารถเข้าสู่ HRSG ได้อย่างปลอดภัยเมื่อกังหันก๊าซทำงานเต็มไปด้วยโหลดแดมเปอร์จะแยก HRSG และระบบอากาศซีลได้รับการระบายอากาศอย่างเหมาะสม